深圳即將迎來地鐵開通集中期！從本月起至年底，深圳將陸續開通12、14、16號線、6號線支線、以及11號線福田至崗廈北區間段等5條地鐵線（段），新增里程128公里市民出行將更加便捷！
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深圳正式獲批組建國家5G中高頻器件創新中心。這一國家級創新中心，肩負著跨越5G核心器件研發到產業化“死亡之谷”的重任，在搶占未來移動通信領域產業先機中將扮演重要角色。
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近日，深圳市南山區交通“十四五”規劃出爐。按照規劃，未來5年，南山交通將著重加強對外聯系、提升出行品質，支持加速構建優質均衡的公共服務體系，推進港城融合、站城一體?！笆奈濉逼陂g，南山將依托西麗高鐵新城和蛇口國際海洋城，建設港口和鐵路雙強樞紐。到2025年，實現灣區城市更加快速可達，出行方式更加集約高效，慢行環境更加品質宜人，交通設施更加自主智慧，交通系統更加一體均衡，市民出行更加安全更有保障。
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近日以來，廣東省政府分別批復同意和發布兩份重要文件—— 《松山湖科學城發展總體規劃（2021—2035年）》（以下簡稱《總體規劃》）近日獲廣東省政府正式批復同意； 11月4日，《廣東省人民政府辦公廳關于以新業態新模式引領新型消費加快發展的實施意見》（以下簡稱《意見》）在廣東省人民政府官網發布。
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今年，市政協歷時半年，組織政協委員在深港澳三地開展多場多形式的調研，廣泛征求意見，最終形成了一個總報告和6個分報告，從金融、科技創新、法律服務、會計評估事務、經濟貿易、教育以及醫療社會服務等領域歸納了深港市場一體化面臨的26項具體問題，并提出了45項針對性建議
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前三季度，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我市認真貫徹落實黨中央、國務院以及省委省政府的決策部署，科學統籌疫情常態化防控和經濟社會發展，主要行業穩定增長、經濟社會持續恢復。 根據廣東省地區生產總值統一核算結果，2021年前三季度我市地區生產總值21791.18億元，同比增長7.1%，兩年平均增長4.8%。其中，第一產業增加值為18.98億元，同比下降1.2%，兩年平均下降2.8%；第二產業增加值為7876.16億元，同比增長5.1%，兩年平均增長3.0%；第三產業增加值為13896.03億元，同比增長8.3%，兩年平均增長5.9%。
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